丰田普拉多停放在义乌福韵汽车音响改装店内，接下来将要进行全方位的隔音处理，同时更换前后声场两套喇叭，加装一台四路功放，让音响效果变得更加清晰通透。针对车门、尾箱以及U型槽隔音处理，有效减小风噪、低频共鸣声以及引擎噪音，让丰田普拉多的驾驶环境更加安静舒适。全套美国JBL音响系统，演绎出更加真实悦耳的音质效果。分享普拉多全车隔音和音响升级过程：




丰田普拉多汽车音响改装升级配置：

前声场：美国JBL GT609C二分频喇叭

后声场：美国JBL CS762同轴喇叭

功放：美国 JBL CLUB704四路功放

四门隔音：STP舒卫盾

U型槽：  STP舒卫盾

                STP珍珠棉

尾箱隔音：STP舒卫盾

                   STP珍珠棉

改装店家：义乌福韵汽车音响改装店

联系方式：13757901868梅先生

配置解析：

音响配置非常简练得体，JBL喇叭的音质清晰明朗，车主反复试听之后最终选择这个方案组合。采用对位安装的工艺安装喇叭，无损改装看不出升级的痕迹，但是音质效果却得到脱胎换骨的提升；功放则装在座位底下，因此可以节省更多空间。

隔音方面，采用全球隔音领导品牌——俄罗斯STP隔音材料，首先针对钣金进行减震处理，之后再进行吸音处理，双管齐下隔音效果更加出色。

开始进行施工，首先进行车门隔音处理：

NO1、丰田普拉多原车四门构造，表面看起来还是非常厚实的，但是拆卸门皮之后，我们一起来看看原车门内部构造。




这就是丰田普拉多原车四门构造，钣金比较单薄，车门上就一层薄薄的塑料膜，车门里面并没有进行隔音处理；原车喇叭也比较普通，这是丰田车系标配的喇叭，塑料纸盘结构声音含糊不清。




车门里层隔音处理，贴上俄罗斯STP舒卫盾，它拥有非常出色的止振效果，可以使得钣金变得更加扎实，从而有效减小钣金共振产生的噪音。




四门双层隔音之后的效果图，车门隔音之后关门声更加沉实；钣金共振噪音得到有效抑制，密封的车门还有效减小风噪入侵，同时有利于提升喇叭的音质效果。




门皮进行吸音处理，双管齐下隔音效果更加出色。

NO2、车门隔音完毕之后，安装美国JBL GT609C二分频喇叭；对位安装，无损升级，音质效果却变得更加通透饱满，声音包围感非常浓郁而又真实。




NO3、尾箱底板隔音处理，这是丰田普拉多原车尾箱底板，有局部的减震处理，但是隔音效果并不是非常理想；还需要进行深层次的隔音处理。





行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。





NO4、U型槽隔音处理，同样是先减震之后再进行吸音处理。第一层为俄罗斯STP舒卫盾，它拥有非常出色的减震效果。





隔音之后再进行吸音处理，贴上STP珍珠棉。
U型槽隔音的作用：
加固U型槽铁皮厚度，保护铁皮生锈，降低发动机高速运转时引起的U型槽铁皮共振的噪音、降低部分发动机噪音传入驾驶舱内。






NO5、翼子板隔音处理
轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。翼子板采用STP舒卫盾+STP珍珠棉，双层隔音处理。



NO6、美国 JBL CLUB704四路功放装在座位底下：动力充沛，让喇叭发挥最佳音质效果。




隔音完毕之后进行附件无损复原，义乌福韵汽车音响改装店，拥有非常丰富的改装经验，师傅们可以把附件完美复原，根本看不出升级的痕迹，也不用担心因为扣件松动而产生异响的问题。





【隔音和音响升级效果】

隔音完毕之后，丰田普拉多的风噪问题得到有效解决，尾箱和低频共鸣声也得到非常良好的控制，高速行驶的时候引擎噪音也小了很多，驾乘环境变得非常安静舒适，车主对隔音效果非常满意。

于此同时，升级JBL音响系统之后，音质确实变得非常清晰通透，细节表现更加真实，聆听音乐变成一种美妙的享受。

丰田霸道汽车隔音降噪和音响升级分享完毕！

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